Блоги
offline
Блоги
offline
501   30   0   0
Блоги
offline
685   24   0   0
Блоги
offline
616   7   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
После первой мировой войны многие военно-морские специалисты стали сомневаться, смогут ли эсминцы использовать торпедное оружие против больших артиллерийских кораблей. Однако заманчивость нанесения в морском бою столь мощного удара, как торпедный, одержала верх над сомнениями: эсминцы остались в составе всех флотов.

К 1939 году, кроме эсминцев, торпедами в качестве главного оружия располагали и подводные лодки, и морская ударная авиация, и торпедные катера. Но им отводилась вспомогательная роль. Авианосцы относились к числу обеспечивающих сил, главными же по-прежнему считались крупные бронированные артиллерийские корабли (линкоры и крейсера) с их мощными пушками. По страницам журнала Моделист-Конструктор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
Блоги
offline
333   1   0   0
Блоги
offline
483   34   0   0

Cadillac V16 немного истории.

1930 год был одним из важнейших в истории Cadillac. Марка первой в мире представила серийную машину с двигателем V-16. А через несколько месяцев Cadillac выпустили еще и V-12, тем самым расширив ассортимент аж до четырех конфигураций: Cadillac V-16, V-12, V-8 и LaSalle V-8 – невиданная линейка для премиум-класса в те годы. Из всех мировых авто производителей, только Marmon тоже смогли довести свой V16 до серийного производства, собрав в 1931-33 годах 390 машин. И если даже посчитать все прототипы американских и европейских фирм (Maserati, Marmon, Peerless, Auto Union, Alfa Romeo, BRM, BMW, Rolls-Royce), "нечестные V16" у Cizeta Moroder и Bugatti Veyron, вообще все гоночные и серийные 16-цилиндровые моторы, то их вместе взятых в мире за всю историю будет меньше, чем 4386 экземпляров двух разных типов Cadillac V-16, произведенных в период с 1930 по 1940 год! И это достижение, скорее всего, уже навсегда останется принадлежать Cadillac. Cadillac V16 немного истории.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (34)

Блоги
offline
778   6   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
344   3   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
586   5   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
442   1   0   0
Блоги
offline
340   3   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
397   3   0   0