Если с другом вышел в путь - Веселей дорога!
Читать все комментарии (2)
Читать все комментарии (2)
offline
499
3
0
0
Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
метки: Автомобили.
Всё, что известно об этом четырехгусеничном автомобиле, - так это год создания, 1930, - да и то без гарантий. Ну, судя по форме капота, можно сказать, что мы имеем дело с французским грузовичком Renault, уж очень он характерный. А вот гусеничные тележки, напротив, как-то больше на английские похожи, от Carden Lloyd обр.1929 года (хотя, может быть, это и от Renault UE куски? Тогда, правда, по годам не стыкуется). Но, так или иначе, - извольте: гусеничный грузовичок высокой проходимости, непосредственный предшественник современных аналогичных решений.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (3)
offline
678
21
0
0
По страницам журнала Моделист-Конструктор
метки: МК
«КАТЮША». Так называли советские моряки крейсерские подводные лодки типа К, созданные накануне Великой Отечественной войны. Боевая деятельность этих кораблей развернулась главным образом на Северном флоте. Здесь 8 сентября 1941 года К-21 впервые провела артиллерийский бой с вражеским транспортом. Именно здесь К-3 впервые потопила артиллерийским огнем вражеский боевой корабль. Наконец, именно здесь торпеда К-21 настигла фашистский линкор «Тирпиц». За годы войны «катюши» потопили 27 боевых кораблей и транспортов противника, две из них — К-21 и К-52 — были награждены орденом Красного Знамени, а одна — К-22 — стала гвардейской. На лодках типа К воевали Герои Советского Союза М. Гаджиев, Н. Лунин, И. Травкин.Годы постройки — 1939-1944. Водоизмещение, т — 1710/2200. Мощность, л. с — 2X4200 / 2X1200. Скорость, узл — 22/10. Длина, м — 97. Ширина, м — 7,8. Рабочая глубина погружения, м — 100. Вооружение: носовых торпедных аппаратов — 6, кормовых торпедных аппаратов — 4, запас торпед — 24, запас мин — 20, 100-мм орудий — 2, 45-мм орудий — 2. В числителе — данные для надводного положения; в знаменателе — для подводного положения.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (21)
offline
656
7
0
0
Рекордный пожар на парковке
Всего фото в этом сете: 19
Читать все комментарии (7)
offline
703
6
0
0
Железнодорожный перекресток
Читать все комментарии (6)
offline
676
6
0
0
Опаснейшие аэропорты в мире
7. Аэропорт Лукла (Непал)
На одном конце посадочной полосы - скала, с другой - 2900 метровое ущелье. Лукла - маленький аэропорт в городе Лукла на востоке Непала. В январе 2008 года правительство Непала объявило, что аэропорт будет переименован в честь сэра Эдмунда Хиллари, первого человека, который достиг вершины горы Эверест, он скончался 11 января 2008 года. Этот аэропорт довольно-таки популярен, так как Лукла является местом, где большинство скалолазов начинают свой путь на покорение Эвереста.
Читать все комментарии (6)
offline
651
8
0
0
Креативные межкомнатные двери
Л.Эрлич - дизайнер из Аргентины, сумевший создать "разбитую" дверь. При первом же взгляде на нее создается впечатление, что ее стекло разбито. Но это лишь иллюзия. Такая деталь экстерьера приковывает к себе взгляды людей.
Читать все комментарии (8)
offline
645
26
0
0
Интересные двери
Бурано, Италия
Фото: Джон С. Хатчинс
Читать все комментарии (26)
offline
908
18
0
0
Интересные факты о сейфах
Читать все комментарии (18)
