Автомобили Александра Захарова (20)
метки: Картинки
Читать все комментарии (6)
Читать все комментарии (6)
offline
678
6
0
0
ГАЗ-СГ2 «Торпедо-ГАЗ»
метки: Автомобили.
ГАЗ-СГ2 «Торпедо-ГАЗ» – спортивный автомобиль, созданный легендарным конструктором ГАЗа – А.А.Смолиным в 1951-м году. На этом автомобиле было установлено два рекорда скорости СССР.В отличии от предшественника – «Победы-Спорт», этот автомобиль создавался с нуля без использования кузовных элементов Победы. В конструкции кузова каплевидной формы использовались авиационные материалы и технологии: каркас был собран из дюрали и обшит алюминиевыми листами. Силовой агрегат был позаимствован у Победы, но объем двигателя был увеличен до 2487 см. куб., был установлен нагнетатель «Рутс», мощность модернизированного мотора составляла – 105 л.с. при 4000 об./мин. В трансмиссии использовалась трехскоростная коробка передач, лишенная синхронизаторов и карданный вал с промежуточной опорой, состоящий из двух частей.
Максимальная скорость ГАЗ-СГ2 составляла 191 км/ч, управлялась машина намного лучше «Победы-Спорт», да и многих автомобилей того класса 50-ых годов. Один из экземпляров автомобиля сохранился в музее ГАЗа, завод планировал реставрацию автомобиля, однако точной информации о состоянии автомобиля сейчас нет.
Читать все комментарии (6)
offline
837
5
0
0
Ещё немного о Кубе.
метки: Куба.
Фотографии сделанные российскими туристами.Экономическая изоляция после революции 1953–1959 гг. превратила Кубу в автомобильный заповедник. С машинами тут обходятся без почтения, а отчего-то они живут и живут. Пусть и в сильно изменённом виде.
Здесь сделана попытка идентифицировать некоторые из увиденных автомобилей.
Вверху — тоже «Студер», 1953–1954 гг., но, судя по носовой эмблеме, скорее всё же 1953 года. Ниже Opel Rekord первой половины пятидесятых (решётка чужая).
Читать все комментарии (5)
offline
886
5
0
0
Ещё немного о Кубе.
метки: Куба.
Фотографии сделанные российскими туристами.
Экономическая изоляция после революции 1953–1959 гг. превратила Кубу в автомобильный заповедник. С машинами тут обходятся без почтения, а отчего-то они живут и живут. Пусть и в сильно изменённом виде.
Здесь сделана попытка идентифицировать некоторые из увиденных автомобилей.
Это Studebaker 1953–1954 года, как в «Человеке-амфибии» был, не видно точно, какой именно, радиатор чужой.
Читать все комментарии (5)
offline
783
5
0
0
ПАККАРД ТВЕЛВ 1933
метки: Картинки
Паккард Мотор Кар Ко., Детройт, Мичиган, США. Молодой предприниматель Дж. У. Паккард из города Варрен в штате Огайо основал совместно со своим братом автомобильный завод. В 1899 году возник первый "Паккард-А". К самым известным моделям фирмы принадлежит "Двойная шестерка" 1915 года - первый американский автомобиль с двенадцатицилиндровым двигателем, созданным по образцу удачного авиационного "Либерти". Этот автомобиль позволил фирме "Паккард" стать в первые рады производителей самых люксовых моделей, что было, в основном, заслугой главного конструктора Джесса Винсента, который уделял внимание каждой детали автомобиля, его удобству, эстетике и, не в последнюю очередь, экономичности. После успеха в категории люксовых автомобилей фирма постаралась показать себя и в спортивной деятельности. Было поставлено несколько рекордов на специально сконструированных гоночных автомобилях с передним приводом. Одним из профилей завода было производство кузовов. В их разработке принимали участие известнейшие американские проектировщики: Дитрих, Ле Барон, Брюстер. У модели "Паккард Твелв" был двенадцатицилиндровый даигатель объемом 7300 см3, водяное охлаждение обеспечивалось за счет центробежного насоса и вентилятора с термостатом. Двигатель имел полностью синхронизированную коробку передач и центробежное сцепление. Механические барабанные тормоза были на всех колесах. Автомобиль развивал скорость до 160 км/ч. Подъем крыши над четырехместным кузовом "Граф Сакроффски" спроектирован был так, чтобы получить преимущества открытой машины, не теряя удобств закрытого кузова.
Читать все комментарии (5)
offline
607
5
0
0
РАФ 982-I Циклон
метки: Автомобили.
РАФ 982-I Циклон – опытный микроавтобус полукапотной компоновки, созданный в 1965 году в рамках подготовки к обновлению модельного ряда завода. Перед инициативной группой конструкторов под руководством А.Мейзиса была поставлена задача сконструировать 12-местный микроавтобус с применением узлов и агрегатов 21-ой Волги.Из-за полукапотной компоновки и некоторых решений в дизайне экстерьера машина немного напоминала популярный в то время на западе Ford Transit. Место водителя находилось за передней осью, потому распределение веса между осями у этой машины было лучше чем у аналогов, кроме того снизилась нагрузка на переднюю ось по сравнению с предыдущими моделями завода. Была улучшена безопасность передних пассажиров, облегчен доступ к двигателю. Салон проектировался специалистами из НАМИ и получился вполне современным и удобным. Однако в результате микроавтобус получился очень тяжёлым и мощности силовой установки ГАЗ-21 уже не хватало, в позднем варианте прототипа был установлен только вышедший в серию двигатель от ГАЗ-24.
Читать все комментарии (5)
offline
589
6
0
0
Oldsmobile Curved-Dash
метки: Картинки
Oldsmobile Curved-Dash – 1901 (США) – Первый автомобиль, выпускавшийся большими партиями с 1901 по 1907 год. Например, четыре тысячи произведенных в 1903 году машин составляли более одной трети всего производства США. С одноцилиндровым двигателем мощностью 7 л.с. развивал максимальную скорость 30 км/час. Двухступенчатая коробка передач имела и задний ход. Привод осуществлялся с помощью зубчатых колес.
Читать все комментарии (6)
offline
873
10
0
0
C 1 января в РФ отключатся все iPhone и iPad
Российские обладатели планшетов iPad и телефонов iPhone всех поколений рискуют уже 1 января 2015 года получить вместо своих устройств бесполезные кирпичи. На корпорацию Apple в настоящее время оказывается серьезное, хотя и негласное давление американского правительства, выдвигающего требования по присоединению к санкциям против России. Об этом сами представители компании неофициально рассказали журналистам в кулуарах недавней технической конференции в Калифорнии, организованной изданием The Wall Street Journal.
В случае, если американскому правительству удастся вынудить корпорацию Apple присоединиться к санкциям, будет применена так называемая дистанционная блокировка всех девайсов по признаку их местоположения: операционная система iOS изначально предусматривала полный контроль проданных устройств на расстоянии. С юридической точки зрения здесь все чисто: при активации любого iPhone или iPad каждый пользователь вынужден принять лицензионное соглашение, в котором прямо оговорено, что компания Apple не несет никакой ответственности за некорректную работу либо отказ работы программного обеспечения, а подать иск в суд пользователь может лишь в случае неисправности "железа".
Единственное, что пока может воспрепятствовать превращению всех iPhone и iPad на территории России в "кирпичи" — это категорическое нежелание самой компании Apple идти навстречу требованиям "больших дядей из Вашингтона". Представители компании признались журналистам, что считают Россию перспективным и прибыльным рынком сбыта, и терять своих покупателей на ее территории абсолютно не желают. С другой стороны, Apple работает в американской юрисдикции, и в случае получения прямого правительственного указания будет обязана подчиниться.
Впрочем, как сообщает специализированный американский ресурс Phonearena.com, давление правительства в Вашингтоне — далеко не единственная и даже не самая вероятная причина, по которой iPhone и iPad навсегда прекратят с 1 января работать в России. Главная опасность для их пользователей кроется вовсе не на Капиталийском холме, а на московском Охотном ряду: не так давно депутаты российской Госдумы приняли закон "О хранении персональных данных", согласно которому логины, пароли, ФИО, адреса и номера телефонов граждан России в обязательном порядке должны храниться лишь на серверах, физически расположенных на территории самой России.
Особенностью iOS является то, что эти данные она хранит в сервисе iCloud, серверы которого физически располагаются в США. Переносить их в Россию Apple, разумеется, не собирается. Это в корне противоречит самим духу и букве нового российского закона, и, если депутаты в последний момент не передумают, то печально знаменитый "Роскомнадзор" будет просто обязан автоматически заблокировать доступ ко всем сервисам Apple с российской территории.
Наконец, третьей причиной, делающей печальный исход истории для российских "яблочников" наиболее вероятным, является российская гомофобия: количество ненавистников iPhone и iPad на территории этой страны резко увеличилось после того, как глава Apple Тим Кук публично признался в своей нетрадиционной сексуальной ориентации. В Санкт-Петербурге даже демонтировали памятник основателю компании Стиву Джобсу, несмотря на то, что он, в отличие от своего преемника Тима Кука, был примерным семьянином и отцом нескольких детей.
Все это в совокупности, конечно, не добавляет оптимизма владельцам техники Apple на российских просторах. Впрочем, у них есть и "патриотическая" альтернатива: массово приобретать YotaPhone 2 якобы российского производства — такие же, как президент страны Владимир Путин недавно подарил главе Китая Си Цзинпину. Ирония ситуации состоит в том, что, как и iPhone, "российский" YotaPhone 2 полностью производится в Китае.
Читать все комментарии (10)
offline
796
8
0
0
Законопроект о переносе выходного с 8 января на 31
Законопроект о переносе выходного с 8 января на 31 декабря внесен на рассмотрение Госдумы. Авторами поправок выступили депутаты от фракции ЛДПР.
"Большая часть населения страны испытывает неудобства в связи с тем, что предновогодний день — 31 декабря — является рабочим, — отмечают они в пояснительной записке. — В этот день все готовятся к Новому году и думают исключительно о празднике, однако вынуждены находиться на рабочем месте, хотя чаще всего всю серьезную работу с этого дня переносят на другое время". Практика показывает, что эффективность трудовой деятельности в этот предпраздничный день весьма низка, утверждают либерал-демократы.
По их мнению, объявление последнего дня года официальным выходным днем "значительно облегчило бы подготовку к важному празднику, создало бы положительный эмоциональный фон у людей, которым необходимо немало времени проводить за предпраздничными хлопотами".
Разработчики напомнили, что при совпадении выходного и нерабочего праздничного дней, согласно Трудовому кодексу РФ, выходной переносится на следующий после праздничного рабочий день. Таким образом, на празднование Нового года и Рождества гражданам РФ может быть отведено 9 дней — с 31 декабря по 8 января, указывают депутаты.
В случае одобрения поправок они вступят в силу со следующего года.
Читать все комментарии (8)
offline
1032
4
0
0
Хэллоуин и розыгрыш
Читать все комментарии (4)
offline
956
5
0
0
Не хуже Руни
Читать все комментарии (5)
offline
570
5
0
0
Что можно сотворить с собой
64-летняя Ди Доусон (Dee Dawson) давно была недовольна "обвисшим" состоянием своего лица и в течении многих лет мечтала о косметической операции. И как раз накануне свадьбы дочери, она решила преподнести всем небольшой сюрприз в виде неожиданной пластической операции по подтяжке кожи лица.
В течение 8-часовой операции, Ди была проведена полная подтяжка лица с лифтингом шеи и удалением лишней кожи с её век. Жир с живота пригодился Ди, ведь именно он был введен женщине в щеки. В добавок ко всем процедурам, женщине была проведена лазерная шлифовка кожи лица.
Никто не знал об операции Ди, пока она не появилась на свадьбе собственной дочери. Но и тогда она никому ничего не сказала, многие гости говорили ей комплименты по поводу её хорошего внешнего вида, но никто не мог догадаться, что конкретно в ней изменилось.
Ряд операций и процедур обошелся женщине в 20000 фунтов стерлингов (~1,440 млн руб), но она ни о чем не жалеет и не устает принимать комплименты окружающих. До совершения операции, Ди буквально ненавидела свое лицо, считая его крайне некрасивым, но теперь она вполне счастлива и не жалеет ни о чем.
Читать все комментарии (5)
offline
705
14
0
0
НАТАЛЬЯ
метки: фигня.
Очаровательная Наталья в чёрном.
Читать все комментарии (14)