Блоги
offline
786   8   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Вплоть до конца 20-х годов прошлого века паровые автомобили не сдавались под натиском ДВС. И если в легковом сегменте у паровиков было слабое место с начальным обслуживанием перед поездкой (а зимой еще и воду надо на ночь сливать, по понятным причинам, - и заливать ее потом на морозе), то грузовые машины продержались дольше. Отсутствие КПП, бешеный крутящий момент, неспособность заглохнуть при начале движения с любой нагрузкой делали некоторые мелкие проблемы по утрам не очень существенными. А если учесть еще и фантастические параметры межремонтного пробега, в десятки раз превышающие ресурс тогдашних ДВС, - то для коммерческой эксплуатации все выходило крайне привлекательно. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
556   19   0   0

Стоунхендж в штате Небраска

метки: фото
В Высоких равнинах Небраски находится необычный памятник Кархендж. На первый взгляд можнол подумать, что смотрим на знаменитый Стоунхендж, но на самом деле это 38 старинных автомобилей, покрашенных в серый цвет и вкопанных в землю так, чтобы создать точную точную копию Стоунхенджа в Англии.

Стоунхендж в штате Небраска
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
Блоги
offline
325   4   0   0
Блоги
offline
600   4   0   0
Блоги
offline
1041   6   0   0

Советский споркар "Ленинград"

Двухместный спортивный автомобиль на ул.Герцена. Создатель самоделки - житель Ленинграда А.Бабич. Автор фото - Джон Шульц, путешествовавший по СССР в 1958 г

Советский споркар "Ленинград"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
Блоги
offline
472   32   0   0

Петербургский парад ретро-транспорта 2016

метки: фото
Эх, и почему я не петербуржец! Такую красоту стоит посмотреть.
Событие прошло ещё 22 мая, но только сейчас нашёл в сети хороший фоторепортаж. Кому интересно - присоединяйтесь к просмотру. Петербургский парад ретро-транспорта 2016
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

Блоги
offline
Блоги
offline
632   7   0   0
Блоги
offline
595   23   0   0

Памяти Мохаммеда Али.

метки: фото
Клэймобиль - авто для Мохаммеда Али

Наверное, не найдется человека, кто бы не знал этого имени. Впрочем, был один незнающий — сам герой, при рождении носивший совсем другое имя.


Но обо всём по порядку в комментариях. Памяти  Мохаммеда Али.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
Блоги
offline
1455   35   0   0

Искренние картины.

Увидел в блоге у Radko несколько постов с душевными картинами старых мастеров и подумал: а как сейчас обстоит дело в живописи? Неужели сейчас только коньюктурщики и остались.
Порылся в интернете и нашёл потрясающего автора, о котором слыхом не слыхивал (таких мастеров почему-то нет на канале Культура. Почему?)
И так... Искренние картины, рассказывающие о жизни людей.

Искренние картины.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (35)

Блоги
offline
550   12   0   0

Где богачи бросают свои Мерседесы и Бентли

метки: фото
В китайском городе Чэнду есть удивительная свалка автомобилей, среди которых можно увидеть два Bentley, два Land Rover, три Mercedes Benz и мотобайк. Всего здесь более 200 автомобилей, и это место уже прозвали «автостоянкой тиранов» из-за стоимости брошенных лотов, которые по-прежнему на ходу.
Bentley Continental GT и Bentley Flying Spur стоят, по меньшей мере, 300 тыс. фунтов стерлингов каждый.

Где богачи бросают свои Мерседесы и Бентли
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
614   5   0   0

Сухопутный пароход.

Может ли автобус сравниться комфортом с поездом? Странный вопрос? А ведь такие попытки были...
В 1928 году появился прекрасно спланированный и красиво отделанный гигантский обтекаемый автобус «Найт Коуч». Сухопутный пароход.
Автобус Pickwick NiteCoach имел размеры 10 м в длину и 3 м в высоту.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
741   11   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
ПОСЛЕДНИЕ ПЕХОТНЫЕ ТАНКИ

Во второй половине тридцатых годов в английском танкостроении усилилась тенденция разделять основные танки на пехотные и крейсерские. Крейсерские, главные достоинства которых подвижность и скорость, предназначались для самостоятельных механизированных войсковых соединений, а "спутники пехоты" нуждались в надежной броне. Эти танки, двигаясь вместе с солдатами, не отличались и высокой скоростью, да она была и не нужна им.

Английские танки - легкий "Валентайн-IV" (слева) и средний "Матильда MkIIA*" (справа). Боевая масса (соответственно) - 16 и 26,5 т. Экипаж - 3 и 4 чел. Вооружение - одна 40 мм пушка, один 7,92-мм спаренный пулемет и один 7,7-мм зенитный пулемет; у "Матильды" вооружение аналогичное. Толщина брони: лоб корпуса - 60 и 78 мм, борт - 30- 60 и 70 мм, башня - 65 и 75 мм. Двигатель - дизель GMC 66-7, 138 л. с. и два дизеля "Лейланд" Е-148, 92 л. с. Скорость по шоссе - 24 км/ч у обоих танков. Запас хода по шоссе - 145 и 260 км. Историческая серия "ТМ"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
593   15   0   0

Так это совсем, что ли?






скрытый текст


Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
626   10   0   0
Блоги
offline
589   3   0   0
Блоги
offline
870   3   0   0

июБРРРРРР

Вот так закончим этот день. Люблю число 13 вопреки всем негативным мнениям, с ним связанным. Пусть предстоящая будничная неделя будет плодотворной, удачной и щедрой на позитив и солнечное настроение. Гармонии с собой и окружающими вам, любимые мои:-)! Мира, счастья, радости, тепла, нежности и любви нам всем! И пусть на улице не отступает месяц июБРРРРРР:-) у нас очень холодно)), но в сердце пусть будет тепло, светло и радостно...





Читать все комментарии (3)